Mais especificamente, no Aeroporto Regional de Maringá - Silvio Name Junior, SMBG.
O super-avião partiu da Argentina, do Aeroporto Internacional Ezeiza ministro Pistarini, SAEZ e com destino ao Aeroporto Internacional Governador André Franco Montoro/Guarulhos, SBGR,
e que seguia um roteiro mundial para promover o seu lançamento comercial, enfrentou um mau tempo enquanto sobrevoava divisa do Estado do Paraná com São Paulo. E acabou tendo que alternar para o pequeno aeroporto paranaense. Abordo da aeronave estavam: o piloto, co-piloto, engenheiros de vôo, representantes da fabricante francesa Airbus e convidados; equipes da imprensa (TV's, rádios, jornais, revistas e sites especializados no mundo aéreo) administradores de aeroportos (que foram e/ou que ainda seriam visitados),além empresários ligados ao setor aéreo, entre os quais, presidentes e executivos de grandes companhias aéreas, interessadas na aquisição do aparelho. Num total de 163 passageiros.
O operador da torre de controle do aeroporto de maringá, disse ter levado um grande susto, quando percebeu o primeiro sinal de alerta e ainda mais pelo pedido do piloto, para um pouso emergencial.
"Seguimos todas as instruções de praxe, e no final, tudo acabou saindo tranquilo", disse ele.
Já para o piloto, a história foi um pouco diferente. "Para mim foi um grande desafio, um teste ao qual eu tinha que superar, tive várias horas de treinamento em simuladores de vôo, e isso foi um fator muito importante", conta ele com todo o entusiasmo.
"Apesar de termos sido muito bem orientados, houve uma certa falha na comunicação, pelo simples fato do controlador não ser fluente em inglês ou francês", afirmou o co-piloto.
O aeroporto maringaense não conta com os sistemas mais avançados como VOR/DME ou ILS, ou mesmo um simples e acessível PAPI nas cabeceiras 09 e 27.
Tem ainda uma pista curta, 2.100 metros de extensão, por 45 metros de largura, e justamente por esses fatores, dificultou tanto no pouso do A380, assim como no momento de taxiar a gigantesca aeronave.
Logo após o pouso do A380, o aeroporto fechou suas operações de pousos e decolagens, uma vez que o aeroporto não tem suporte e nem é homologado para receber aeronaves desse porte.
Afim de descobrir se o avião danificou a pista de pouso/decolagem, criando uma "cratera" no frágil pavimento. Pois o A380 pesa 276.800 kg (vazio) e chegando à absurdos 560.000 kg (em carga máxima - MTOW). Sendo que a pista é capacitada para suportar até 65 toneladas!
Embora o peso total tenha excedido em mais de 200 toneladas.
"O estrago só não foi maior, porque o A380 não estava com a capacidade máxima de seus tanques de combustíveis, por isso não excedeu tanto no peso", de acordo com um dos funcionários encarregado em vistoriar a pista.
"Devido a perícia do piloto, não houve danos maiores na pista. Ele fez um pouso suave em full-flap, quase que estolando a aeronave no ar, e assim que tocou (suavemente) na pista, o auto brake foi acionado,
quando ele conseguiu parar o avião, ainda restava algumas centenas de metros até o final da pista ... ele foi muito competente!", espanta-se o superintendente do aeroporto.
Mas vale ressaltar, que a pista possuí um PCN 41/R/A/X/U, o que numa tradução livre, suportaria apenas aeronaves médio porte do tipo Boeing 727, Boeing 737, Boeing 767, Airbus A320, Fokker 100, Embraer 195,
além dessa cota, poderia comprometer a resistência de pavimentação da pista!
Para que o A380 coubesse no pátio de manobras, todos os aviões foram removidos de lá, e com muita dificuldade, o piloto conseguiu balizar a aeronave até o ponto final e estacionar.
Incômodo maior, foram para os passageiros quem tinham a cidade como destino ou que de lá partiriam.
Todas as decolagens foram canceladas ou ficaram sem previsão de quando partiriam. Já os pousos, tiveram que ser transferidos para o aeroporto Governador José Richa, SBLO na cidade de Londrina, Estado do Paraná (distante 100km).
Passageiros e curiosos que visitavam o aeroporto, ficaram inconformadas por não terem tido nenhuma explicação do que acontecia.
"Eles simplesmente fecharam todas as cortinas das janelas do aeroporto!", "Ficamos sem entender nada!", "O que está acontecendo?", exclamavam e interrogavam os que lá estavam presente.
"Somente quando eu cheguei em casa, é que eu fiquei sabendo que um avião grandão tinha descido no aeroporto de Maringá", diz inconformado uma das testemunhas.
Uma outra testemunha relata que instantes antes, foram repreendidos à desligarem suas câmeras fotográficas ou filmadoras.
"Eles não nos deram nenhuma satisfação do que estava acontecendo!", esbraveja.
Uma testemunha que não quis se identificar, acusa que teve a sua câmera filmadora apreendida.
Por: FRSN
Abaixo reconstuição gráfica, para efeito de comparação do tamanho do Airbus A380 com o terminal de passageiro do aeroporto de Maringá.
Note que a comprimento do Airbus A380 é praticamente a mesma do terminal.
A envergadura também.
Fonte: comoocudecurioso.blogspot.com (adaptado)
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